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从新能源乘】【车的补贴额Q4【来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体】【在以下几个】【面：第一，v0f3【续航里程在100km-150km的补贴取消；第】【，对于不同】【航里程对应pCyop【贴额度的划】【标准更加lQZZ】【，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划】【250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴】【间更加细致】【方面xcaJ利于】【业根据自身】【术uuw件稳步】【升新能源汽】【6nYC能，一方】【使得补贴更】3kCy7j公平；第三】【续航里程越eL6【的区间补贴】【降额度越pX5】【在续航里程】【于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提】【，整体来讲】【促进企业p6n0Qj】【低续航里程】【车型，78展】【续航里程车】【，尤TKI3gG是续】【里程大于400km的车型补贴提升额】【较大iFpO第四】【对于插电混】【动dSM车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。
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指标上，MACD绿色动能柱持平lEV【双线死叉向下KiKDJ指标向下。
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